最近看到有人又在拿货拉拉项目出来割韭菜了,收费大几千甚至都过万了。
这个项目在5月份我就在社群里说了,而且还发了朋友圈。
货拉拉项目不是不靠谱,这个项目逻辑是通的。不然也不能有那么多人开始卖,但现在进场已经晚了,所以我才不建议做,尤其是新人小白,避免被割。
今天就得大家详细说一下货拉拉项目的整体流程,避免当炮灰。
项目拆解
一:项目原理
外边应该叫货拉拉搬砖,原理非常简单,首先你要注册至少两个平台,也有可能是三个或者四个,但是其实原理是一样的,我就拿两个来说,第一你要在货拉拉注册,成为司机方。同时你还要在另外一个平台,比如运满满,注册成为发货方。
货拉拉找到发货的订单复制搬运到运满满平台。
运满满的司机看到订单找你,然后你马上去货拉拉平台找货主谈价钱。比如是货主写1000。你在这边发布的也是1000。那这个时候需要你做的东西就来了
要做什么呢?
你要以货拉拉司机的身份去跟发货方谈价格。很简单,就是哭穷:哎呀你看现在这个,我们这个干物流的也不好干啊,没多少利润,你这个价的话,能不能稍微给涨涨呀,涨一点,这个货我就直接给你拉了,你放心,我肯定把货给你弄好,就各种的哭穷去跟发货方抬价。
来回磨,最后,货主说:这样吧,给你涨100块钱吧,反正你要能拉的话,就最多给你涨100块钱,你看你能不能拉吧。你说好,没问题,那这个运费就变成1100.
货拉拉已经完事了,马上去运满满这边,以发货方的身份去跟运满满的司机去谈价格,反向谈,降价。就跟他说,你看这几年疫情也不好干,我们干实体的这几年都赔钱啊,这批货我发出去本来就没有利润啊,你这个价格的话,能不能再往下降降呀,你要降降的话,我也就不找别人了,你就直接给我拉走就行了,就跟这个司机去哭穷,以发货方的身份去跟司机哭穷,那么这个司机可能也觉得,那就我就少挣点吧,便宜100块钱。这时候运费就变成了900.
中间这200块钱的差就是你的利润,这是一单的利润。
原理很简单,但是做起来真的这么简单吗?
二:项目弊端
1:在货拉拉注册司机方它是有要求的,需要B证,还得有车。当然了,这些问题都是有渠道可以解决的,就是花钱。
2:做的人太多,这个项目是2,3年前在广州小范围操作的,那时候还不是互联网项目,但是从去年的年底到今年上半年,这个项目被包装成了一个互联网项目,然后就开始大肆的售卖,导致做这个事情的人很多。做的人多了,那像你一样的黄牛也就多了,你搬运的很多信息可能本身就是黄牛信息,就是订单的重复率太高,都是同行,都想挣差价。还能有什么利润?
3:当你在运满满搬运的信息有司机接单的时候,你想回货拉拉找货主谈价,结果发现,货拉拉的单子没有了。这中间的时间差是无法消除的。
4:有些人不善于沟通,就是哭不了穷,两个平台不会抬价压价。说不了几句话就拉倒了。
三:总结
你一天搬了好多的信息,打了好多的电话,接了好多的电话,结果你发现一单都成交不了。所以说有很多人花钱去学了这个项目以后,发现沟通不了,或者其他问题,去找项目方要说法退钱,项目方一句话就能把你怼死:那是你人不行,那为什么我们其他学员都能谈下来,为什么就你谈不下来呢?
不要去当炮灰了,但是如果你对这个项目很感兴趣,对自己的沟通能力有信心,教程也给你:“稳定无坑”货拉拉搬砖项目,一天200-800,某工作室收费5980
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